
„Убедени сме, че пари за поддръжка на пътищата трябва да има. Основният въпрос остава подробен одит на разходите около тол системата. Издръжката на самата система е изключително скъпа. Каквито и повишения да бъдат въведени, те няма да отидат по правилното предназначение. Важно е да знаем какво включва като разход поддръжката на тол системата“, коментира Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи пред Bulgaria ON AIR.
В студиото на „България сутрин“ той предупреди:
В момента, в който утежним разхода на километър за превозвачите, директно това се прехвърля към крайния потребител.
Превозвачите призовават компетентните институциите да обсъдят казуса заедно и да стигнат до работещо решение и за бранша, и за бюджета. Те предлагат да се въведе и отстъпка за изминато разстояние. Извадили са данни за камиони с несъразмерно платени тол такси. Заявили са конструктивна роля в процеса, очакват диалог с институциите и засега не планират протести.
„Най-големият проблем в държавата в момента е цената на енергията за производителите. Държавата би могла да облекчи транзита на стоки и хора по най-добрия начин, за да може стокообменът да циркулира необезпокоявано. Намаленият стокообмен е основен проблем“, изтъкна Рашков.
Според него транзитният трафик би могъл да се обложи допълнително, като това няма да се отрази директно върху пътищата от тол системата.
„Много е важно да намерим практическо измерения на всички приети политически актове. Със сигурност индустрията трябва да бъде обединена и да говори в един глас. Надявам се икономическата ситуацията да е стабилна“, завърши Николай Рашков.
Източник dnes.bg